O Aeroporto Municipal Augusto de Oliveira Salvação, em Americana (SP), concluiu a reforma do pátio de aeronaves e os serviços de drenagem. Segundo a Prefeitura de Americana, as intervenções integram o projeto de modernização do terminal.
A iniciativa busca ampliar a capacidade operacional do aeródromo. As obras são executadas pelo Consórcio Aeroporto Americana, formado pelas empresas Talude Construções S.A. e Converd Construção Civil Ltda.
Em 30 de outubro de 2026, a Prefeitura informou que os trabalhos seguiam o cronograma estabelecido pela empresa responsável, com acompanhamento da Secretaria de Obras e Serviços Urbanos. O secretário Adriano Alvarenga Camargo Neves afirmou que, após os serviços, o município iniciará os procedimentos de homologação da etapa.
A conclusão da reforma do pátio não encerra a modernização: ainda estão previstas intervenções nos auxílios à navegação e avaliações de órgãos aeronáuticos. A operação de aeronaves como o ATR 42-300 dependerá das autorizações necessárias.
Reforma do pátio concluída e próximos serviços de infraestrutura
A etapa seguinte no Aeroporto de Americana prevê a troca do sistema de balizamento luminoso e a instalação de sinalização vertical. O projeto também inclui dispositivos de auxílio à navegação, entre eles o PAPI, previsto para as duas cabeceiras da pista.
O indicador de rampa de aproximação permitirá operações noturnas, conforme o projeto de modernização. Também estão previstas luminárias de LED alimentadas por energia solar, a atualização do farol rotativo e a instalação de uma biruta iluminada.
Entre os serviços já realizados estão terraplanagem, alargamento da faixa preparada e implantação da área de giro. A pista de pousos e decolagens foi ampliada e pavimentada, e as pistas de táxi receberam adequações e sinalização horizontal.
O conjunto de intervenções inclui ainda áreas de segurança de fim de pista (RESAs), com plantio de grama. Segundo a Prefeitura de Americana, essas melhorias integram o projeto voltado à ampliação da capacidade operacional do aeródromo.
Investimentos, inspeções e possibilidade de operação do ATR 42-300
Na primeira etapa, estão previstos cerca de R$ 16 milhões em investimentos. Os recursos vêm do Fundo Nacional de Aviação Civil (FNAC), vinculado ao Ministério de Portos e Aeroportos.
Depois da execução dos serviços, a Prefeitura deverá iniciar os procedimentos de homologação da etapa junto aos órgãos competentes. O aeródromo também passará por inspeções e avaliações da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e do Comando da Aeronáutica (COMAER).
As avaliações verificarão se a infraestrutura atende aos requisitos técnicos, operacionais e de segurança exigidos para as operações. A possibilidade de enquadramento do Aeroporto de Americana no código de referência 2C depende da conclusão dos procedimentos regulatórios e da obtenção das autorizações necessárias.
Com esse enquadramento, o aeroporto poderá receber aeronaves de maior porte, como o ATR 42-300. A operação desse modelo, portanto, está condicionada à aprovação dos órgãos aeronáuticos e às autorizações correspondentes.
